Биометрия в аэропортах: от багажа до пограничного контроля

Деловая авиация на Ближнем Востоке и в Средней Азии

Биометрические системы опознавания личности пассажиров стали одной из главных и модных технических новинок 2017 года в аэропортах по всему миру.

Попытки реализовать сквозной контроль без личного контакта сотрудников служб безопасности и авиакомпаний с собственными клиентами ведутся относительно давно — первые решения предлагались с 2003 года, — но на этап массового тестирования автоматизированные процессы выходят именно сегодня.

Во главе движения — воздушные гавани, считающие необходимым быть на острие технологического прогресса.

Регистрация багажа

Самый скромный шаг в этом направлении предприняла американская Delta Air Lines (DL) в одной из своих баз — аэропорту Миннеаполис/Сент-Пол (MSP). В начале июня она установила багажную машину, оснащённую системой распознавания лиц. Теперь у перевозчика будет возможность «первым в США начать сопоставлять клиентов с фотографиями в биометрическом паспорте», а также уменьшить нагрузку на нескольких сотрудников стоек регистрации. Компания утверждает, что обладает результатами исследования, в которых сказано, что эти машины самообслуживания могут обрабатывать клиентов в два раза быстрее человека.

Delta активно тестирует различные электронные нововведения для оптимизации процессов в аэропортах: в прошлом году она предложила возможность отслеживания багажа через мобильное приложение, а в этом — ввела новую систему посадочных линий в аэропорту Атланты.

Биометрический досмотр

Нью-Йоркская компания Clear решила поставить ускоренный досмотр на коммерческую основу.

В 22-х крупнейших аэропортах США она установила фирменные киоски проверки по отпечаткам пальцев и сетчатке глаз, а кое-где — и вместе с собственными специалистами досмотра. Это потребовало сотрудничества с ответственным госорганом — Администрацией транспортной безопасности (US Transportation Security Administration).

Пассажир, прибывающий в аэропорт, может проследовать к стойкам Clear, где будут отсканированы подушечки его пальцев и глаза, а после он может направляться непосредственно на личный досмотр — или даже пройти его тут же, чуть отойдя от электронного киоска (досмотр персональный, специально обученным живым сотрудником). За то, чтобы миновать таким способом общие очереди, клиенту предлагается внести абонентскую плату: 179 долларов США в год. Так как 5% акций этого стартапа уже принадлежат той же Delta Air Lines, участники программы SkyMiles имеют скидки, а члены элитных уровней и вовсе проходят досмотр у Clear бесплатно.

Читайте также  Emirates не пустили в Мексику

Пока в сервисе зарегистрировано 700 тысяч участников, преодолеть планку в миллион надеются через несколько месяцев.

Впрочем, остаётся вопрос, что будет в случае действительного успеха программы: если к ней подключатся почти все, не будут ли очереди в Clear длиннее очередей на «стандартные» процедуры?

Посадка по фотографии

Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS) совместно с KLM Royal Dutch Airlines (KL) с одной стороны Атлантики и аэропорты Бостон Логан (BOS) и Аруба имени королевы Беатрикс (AUA) совместно с JetBlue Airways (B6) с другой — причём эти две группы действуют независимо — начали эксперименты с процедурой посадки на основании сравнения фотографии пассажира в биометрическом паспорте и его снимка непосредственно у ворот перед выходом к самолёту.

Для этого клиенту KLM нужно отсканировать свой документ у специального киоска самостоятельной проверки регистрации на рейс — они находятся уже после предполётного досмотра. Клиенту JetBlue не требуется вообще практически ничего: достаточно введённых при оформлении билета личных данных. Затем следовать к выходу на посадку и, когда она будет объявлена, пройти через специальные турникеты с фотокамерами, отправляющими данные для сравнения с исходными паспортными. Информационное решение для американской компании поставляет агентство SITA, а непосредственным сличением реальности с документальными образцами в базе данных занимается Пограничная и таможенная служба США (US Customs and Border Protection, CBP). Реализаторы проектов в Нидерландах не называются.

Пограничный контроль без живого пограничника

На шаг впереди всех сегодня оказались компания Emirates (EK) и аэропорт Дубая (DXB), в терминале номер 3 которого уже начато развёртывание системы автоматического пограничного контроля на базе биометрической информации.

Здесь используется распознавание лиц, объединённое с услугой цифрового кошелька ОАЭ: путешественники могут регистрировать и хранить свои биометрические данные несколькими способами. К примеру, загрузив сделанное на мобильный селфи или предварительно оставив свои биометрические параметры в киоске Emirates при регистрации и в залах ожидания.

Вслед за зоной прилёта, интеллектуальные иммиграционные ворота будут запущены в зоне вылета. В полную силу система должна заработать через 18 месяцев.

Проект является результатом инициативы «Вместе», запущенной в мае этого года Emirates, таможней Дубая, Генеральным директором по делам беженцев и иностранцев (GDRFA), полицией и администрацией аэропорта Дубая. Целью проекта является улучшение восприятия пассажирами главной воздушной гавани страны.

Читайте также  Gulf Air получила генерального директора из Хорватии

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.

При проведении платежа Яндекс попросит ввести адрес электронной почты: на него мы отправим персональную благодарность. Просто письмо, которое наберём руками, без шаблона. И спросим вас о советах и пожеланиях.

Если обратная связь не нужна, можно указать фейковый адрес.

Ещё на эту тему

Самые длинные маршруты 2018 года
В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого пассажирского маршрута.

Представляем обзор: 20 самых дли…

Авиагрузоперевозки в Африке

Emirates сокращает присутствие в Иране
Emirates (EK) 27 октября завершает полётную программу из Дубая (DXB) в Мешхед (MHD). Линия обслуживалась четырежды в неделю по вторникам, средам, пятницам и субботам на самолётах Boeing 777-300ER.

В зимнем расписании останутся лишь ежедневные рейс…

Emirates не пустили в Мексику
Emirates (EK) отказалась от планов по выходу на мексиканский рынок.

Причиной стало предоставление компании трёх слотов в неделю в аэропорту Мехико имени Бенито Хуареса (MEX) — самом загруженном в стране и в Латинской Америке в целом.

Но арабски…

Emirates и Etihad отрицают переговоры о слиянии
Авиакомпании Emirates (EK) и Etihad Airways (EY) в четверг, 20 сентября, опровергли сообщения о том, что первая рассматривает возможность поглощения второй.

Слух запустило агентство Bloomberg, сообщив со ссылкой на «информированные источники», что…

Airbus выкатил первый A220-100 для Delta из ангара Bombardier
14 сентября Airbus выкатил из ангара в Мирабель, провинция Квебек, Канада, первый A220-100 в корпоративной ливрее Delta Air Lines (DL).

Airbus A220 — новое имя самолётов Bombardier CSeries, полученное ими в июле текущего года, так как европейский …

Emirates представила обновлённый бизнес класс
Emirates (EK) представила новый салон бизнес класса своих Boeing 777-200LR: первый из 10 самолётов, в модернизацию которых было вложено свыше 150 миллионов долларов США, готов вернуться на коммерческий маршруты.

Читайте также  США ослабляют запрет на ноутбуки

Ставшие на два дюйма шире новые кре…

Emirates возобновляет рейсы в азиатский аэропорт Стамбула
Авиакомпания Emirates (EK) планирует восстановить свои полёты в стамбульский аэропорт Сабиха Гёкчен, ранее закрытые в июле 2016 года.

Начало сервиса: в июне 2018 года.

Частота рейсов: пять раз в неделю (кроме вторника и воскресенья).

На лини…

KLM отменила возвращение в Казахстан
В летнем расписании 2018 года национальный перевозчик Нидерландов авиакомпания KLM (KL) отменила планируемое ранее возобновление полётов по маршруту Амстердам — Астана — Алма-Ата.

Альянс SkyTeam предлагает своих пассажирам из Казахстана в Нидерлан…

Emirates подписала контракт, от которого не могла отказаться
18 января 2018 года Emirates (EK) заключила соглашение с Airbus, содержащее твёрдый контракт на 20 самолётов A380 и опцион (право покупки позже на аналогичных условиях) ещё 16 единиц.

Номинальная стоимость сделки составляет около 16 миллиардов дол…

jetBlue хочет присоединиться к трансатлантической гонке за Ирландию
Американская авиакомпания jetBlue (В6) обдумывает выход на рынок трансатлантических перевозок — из аэропортов Восточного побережья США в Ирландию.

Информацию об этом получило издание Irish Independent.

В настоящее время в заказе у jetBlue 60 са…

Delta захватывает мир
Delta Air Lines (DL) в начале этого года ожидает согласия южнокорейских регуляторов на создание совместного предприятия с Korean Air (KE).

Об этом 11 января в интервью порталу Flightglobal сообщил генеральный директор американской авиакомпании Эд …

Отключение света в Атланте стоило Delta 50 миллионов
Эд Бастиан (Ed Bastian), генеральный директор Delta Air Lines (DL), оценил 11-часовое отключение электроэнергии в аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте в пределах 25… 50 миллионов долларов США.

В течение 17 и 18 декабря авиакомпания отменила 767…